目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制，（）的作用是定位→反位动作及反位表示线。

道岔密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm

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锁闭量是指外锁闭装置在锁闭状态时，测试（）重叠部分的值。

A.锁钩和锁闭铁
B.锁闭框和锁闭铁
C.锁闭杆凸台和锁钩
D.尖轨和基本轨

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