一般情况下综合检测列车检测波形与现场实际里程相差几米或者几十米是比较常见的。

无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散与调整。 点击查看答案&解析

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以外，应进行应力放散与调整。 点击查看答案&解析