判断题
高速铁路牵引变电所当变更变压器分接开关的位置后,必须检查回路的完整性和各相电阻的均一性,并将变更前后分接开关的位置及有关情况记入有关记录中。
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高速铁路牵引变电所变压器由于漏油致使油位不断下降但未低于下限,可以维持运行。
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高速铁路不需要接触网停电的牵引变电所备用设备以及退出后不影响机车车辆(含动车组)运行的分区所、AT所可昼间进行作业。
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