进行舒适性评价的ISO2631-1：1997（E）标准规定的人体座姿受振模型考虑了：（）共三个输入点12个轴向的振动。

“ISO2631”标准用加速度均方根值给出了在1-80Hz摆动频率范围内人体对振动反应的（）三种不同的感觉界限。 点击查看答案

研究平顺性的目的是控制汽车振动系统的动态特性，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限，平顺性的评价方法有（）和（）两种。 点击查看答案