单项选择题

从职能上看，交通运输服务对象是整个（）

A.社会经济大系统
B.人民生活大系统
C.国民生产大系统
D.流通大系统

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单项选择题
对交通运输网络的地理分布起指导作用的是（）

A.交通运输整体规划
B.交通运输发展规划
C.交通运输布局规划
D.交通运输工程规划
单项选择题
在系统分析中，对特定问题进行研究的出发点的是（）

A.系统模型
B.系统环境
C.系统目的
D.系统方案
单项选择题
综合交通运输能力是指（）

A.固定设备能力
B.移动设备能力
C.线路通过能力
D.交通系统各要素综合形成的最大能力
单项选择题
区域交通运输系统的构成要素不包括（）

A.区域交通运输枢纽
B.区域交通运输通道
C.交通运输组织与管理
D.区域交通运输需求
单项选择题
区域交通运输的发达程度与区域经济发展水平的关系为（）

A.负相关
B.正相关
C.无关
D.无法确定
单项选择题
开展系统分析工作时，提供各种基础信息的步骤是（）

A.模型设计
B.方案比选
C.目标建立
D.资料收集
单项选择题
区域交通运输系统的目标和任务是维持区域交通运输系统与区域经济系统的协同关系，满足区域经济发展所提出的客、货运输需求，以及协调区域内的交通运输系统的各子系统的关系，使其（）

A.综合效益最优
B.效益最优
C.效果最优
D.社会效益最优
单项选择题
货流密度的单位是（）

A.吨
B.吨公里
C.吨公里/日
D.吨公里/公里
单项选择题
交通运输通道形成的必要条件是（）

A.交通流量大
B.线路能力大
C.配套设施完善
D.客货种类单一
单项选择题
目标分析的过程中，常出现相互冲突的分目标，其中属于专业性质的冲突称为（）

A.利害冲突
B.目标冲突
C.社会冲突
D.技术冲突
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