国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分（）级。

关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是（）。

A.具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B.实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C.改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D.列车运行全过程的防护，实现安全运营

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在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的（）要求。

A.高密度行车组织
B.安全行车
C.准点行车
D.以上都正确

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