简答题 常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？

【参考答案】

施行常用制动时，作用风缸内空气压力已经增加，紧急限压阀顶杆腔内因与作用风缸连通，压力也随之增加，止阀下部此时也与作用风缸......

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