判断题
我国海运货物保险责任的起讫主要是遵循“仓至仓”条款。
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有一货轮在航行中与流冰相撞,船身一侧裂口,海水涌进,舱内部分货物遭浸泡。船长不得不将船驶上浅滩,进行排水,修补裂口,尔后为了起浮,又将部分笨重货物抛入海中。这两部分损失均属于共同海损。
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海上风险就是不以人的意志为转移的自然力量所引起的灾害。
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