地铁线路应按其运营中的功能定位，分为正线、配线和（）。

地铁应设置乘客信息系统（），并应保证乘客在乘车过程中能够及时获取相关信息。

A.FAS
B.BAS
C.PIS
D.SCADA

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车内信号应至少包括列车允许速度、（）、列车运行前方的目标速度 目标距离。

A.实际运行速度
B.最高速度
C.制动曲线
D.下一站

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