动力装置在偶然故障期发生故障的原因是（）。

通过（）途径来控制动力装置故障率曲线的各个故障期。 Ⅰ．在偶然故障期可以通过合理的维护延长使用寿命； Ⅱ．早期故障期可以通过制造时质量的控制来缩短； Ⅲ．合理的磨合会延长偶然故障期； Ⅳ．在早期故障期可以通过更换易发生故障部件延长使用寿命。

A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ

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动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生（）。

A.可以预测
B.无法预测
C.通过合理磨合可以防止
D.可以理论计算

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