提速道岔的AT尖轨和尖基轨常处于紧贴状态，要探测到尖轨外侧和尖基轨的内侧距侧面和顶面（）mm范围的核伤，需要减小钢轨探伤仪抑制范围，提高近区探伤灵敏度。

使用专用（）探头置于轨面，以与纵向呈10度偏角，用一次波对钢轨内外侧上角进行探测。

A.0°
B.18°
C.37°
D.70°

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因轨头增厚，使（）探头一次波入射轨颚边缘，二次波不能反射到达预定部位。

A.18°
B.0°
C.70°
D.37°

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