地铁限界应分为车辆限界、设备限界和（）限界。

（）应为控制中心调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾、救灾及乘客疏导等方面的视觉信息。

A.视频监视系统
B.车载系统
C.ATS系统
D.PIS系统

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调度电话终端可选呼、组呼和（）分机，任何情况下均不应发生阻塞。

A.全呼
B.录音
C.自由选组
D.动态组呼

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