（）悬架也称滑柱连杆式悬架。

（）伺服系统控制装置用制动踏板机构直接操纵，其输出力作用于液压主缸，以助踏板力不足。

A.真空伺服式
B.液压伺服式
C.直接操纵式
D.间接操纵式

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（）悬架同时具有以下优点：a.较好地消除外倾角变化；b.对车轮跳动时车轮前束和轮距的变化具有较好的抑制作用；c.能提高实现主销后倾角的最佳位置高悬架系统的刚性；d.能实现主销后倾角的最佳位置。

A.横臂式
B.纵臂式
C.麦弗逊式
D.多连杆式

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