公路平面交叉设计中首先应根据相交公路的功能、地位和交通特性来确定（）

下列公路平面交叉中，应采用无优先交叉交通管理方式的是（）

A.两条相交公路
B.一条交叉岔路
C.多条交叉岔路的等级均高
D.交通量较大的多条交叉岔路

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公路平面交叉设计所采用的交通量应为（）

A.年平均日交通量
B.设计小时交通量
C.高峰小时交通量
D.最大服务交通量

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