列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。

以下（）由KLIP收集。

A.受电弓的状态信号
B.接触器控制信号
C.ATO给定的参考值
D.以上都是

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（）用于存储VCU故障诊断的数据及启动参数等。

A.RAM
B.ROM
C.EPROM
D.FLASH-EPROM

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