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为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?在哪里调整和测量?
【参考答案】
为保证气门关闭严密,通常发动机在冷态装配时,在气门杆尾端与气门驱动零件(摇臂、挺柱或凸轮)之间留有适当的气门间隙。发动机......
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