船舶在驶离码头之前，必须掌握本船实际情况和码头环境客观条件，其目的是为了（）。
①决定离泊时机
②确定操纵人员
③确定离泊方法。

船舶靠泊时，防止船舶向前移动，并抵抗来自船尾的风动力和水动力作用的系缆是（）。

A.首缆
B.尾缆
C.尾倒缆
D.横缆

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在（）的情况下，多采用进、退车法掉头。①强风中；②船舶前部上层建筑受风面积大；③航道宽度较窄；④船舶尾部上层建筑受风面积大。

A.①②③
B.①②④
C.①②
D.②③

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