柴油机管理的目的是将（）控制在额定范围内，船舶在前进三航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。

关于柴油机特性理解正确的是（）。

A.超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上
B.当柴油机油门固定，转矩随转速变化
C.等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置
D.柴油机的推进特性也是一种速度特性

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柴油机带动螺旋桨工作时，其功率与转速的3次方成正比，这称为（）。

A.柴油机的速度特性
B.螺旋桨的推进特性
C.柴油机推进特性
D.柴油机外特性

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