柴油机实际循环中，在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是（）。

在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是（）。

A.工质不同的影响
B.传热损失
C.换气损失
D.燃烧损失

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废气涡轮增压柴油机的理论循环是—种（）

A.等容加热循环
B.等压加热循环
C.混合加热循环
D.继续膨胀混合加热循环

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