CRH380A统型动车组受电弓上升位置异常故障，下列处理流程正确的排序是（）
①断开VCB
②降下受电弓
③闭合VCB
④确认受电弓转换开关位置，升起受电弓

CRH380A统型动车组运行过程中，若某车侧拉门压紧回路线插头接触不良，142J线到DV12门压紧电磁阀自锁回路不通，则可产生的后果有（）

A.该侧拉门在30km/h以上时，不能正常压紧
B.操作开门，该侧拉门不能正常开启
C.在30km/h以上时，门可压紧，30km/h以下时，门压紧取消
D.在30km/h以上时，门可压紧，30km/h以下时，门压紧保持

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CRH380A统型动车组到站换端时，司机操作降弓后，发现全列受电弓无法升起，经判断为快速降弓继电器PanDWTD常开触点粘联，此时正确的处理措施为（）

A.远程切除故障车辆受电弓，换弓运行
B.申请调度，调用热备
C.断开配电盘内快速降弓断路器，维持运行
D.断开配电盘内降弓断路器，升该弓继续运行

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