从船尾向船首看桨，正车工作时顺时针转向的（）。

双机双桨推进的船舶，左、右桨正车的旋向分别为（）。

A.左桨左旋，右桨右旋
B.左桨右旋，右桨左旋
C.双桨均左旋
D.双桨均右旋

点击查看答案

起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，轮机员正确的操纵方法是根据（）变化规律，应该（）。

A.第一阶段/逐级减小油门，防止超转速
B.第二阶段/逐级减小油门，防止自动停车
C.第一阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速
D.第二阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速

点击查看答案