液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。

当工作油液存在循环流动（涡流）时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 点击查看答案

动力驾驶模式与经济驾驶模式比较，换挡点（）。

A.提前
B.滞后
C.不变
D.时而提前时而滞后

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