多项选择题
A.牵引系数B.牵引效率C.燃油利用指数D.驱动效率
A.座椅的固有频率应小于车身固有频率B.座椅的固有频率接近车身固有频率C.座椅的固有频率约为3HzD.“人体-座椅”系统的阻尼比应大于0.8
A.路面位移功率谱密度与路面等级无关B.路面加速度功率谱密度幅值为“白噪声”C.路面等级越高,路面位移功率谱密度越大D.路面速度功率谱密度幅值为“白噪声”