自ATP开始向车辆输出牵引切除命令起，须监督车辆的牵引已切除状态，若经过的时间超过了车辆规定的最大牵引切除超时值（）秒，而仍未采集到车辆已实施牵引切除，ATP须向车辆输出紧急制动命令。

AM、CM、RM模式下，当前列车速度达到或超过ATP计算的EBI时，ATP应认为列车处于超速状态，须向车辆发送紧急制动命令，持续至列车停稳。牵引切断速度与EBI速度间隔为（）km h。

A.1
B.2
C.3
D.4

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当列车在CM、AM模式下运行过程中，如果列车失去定位，系统将实施（）至停车，需转为RM模式继续运行。

A.常用制动
B.紧急制动
C.惰性
D.切除牵引

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