部分客车与货车运行速度相差较大，曲线地段超高设置无法满足各种车速的要求，因此造成钢轨（）现象。

曲线上股地段侧磨严重，轮缘对轨颚的挤压，以及水平推力与挠曲应力的复合作用，使下鄂尖端产生微（），扩展形成核伤。

A.白点
B.掉块
C.裂纹
D.核伤

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重载铁路区段，由于车轮和钢轨间接触应力过大，在列车多次作用下，先产生顶面剥离或其它表面伤损，然后发展成（）

A.裂纹
B.鱼鳞伤损
C.掉块
D.核伤

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