《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）附录I规定，进行自由加速烟度测量前，发动机应充分预热，例如：发动机机油标尺孔位置的测量温度不应小于（）℃；无法进行温度测量时，也应使发动机处于（）温度。

对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。

A．20～40
B．40～60
C．60～80

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在柴油车喷油泵调整方法中，如适当限制最大供油量，可使柴油机的（）

A．最大功率上升，排烟大幅降低，燃料经济性改善
B．最大功率下降，排烟浓度升高，燃料经济性改善
C．最大功率下降，排烟大幅降低，燃料经济性改善

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