柴油机运行中承受主要作用力的汽缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓均为重要螺栓，所以在紧固这些螺栓时必须严格按规定执行，首先要对称地（）进行，然后以规定的扭力矩紧固。

第一缸的活塞的上止点位置对于调整气阀间隙、配气和供油定时均有重要作用。一般在飞轮上的记号是（）。

A.1
B.0
C.-1
D.x

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六缸柴油机气门调整方法：转动曲轴使第六缸活塞处于排气上止点位置，从前向后排序调整第（）气门间隙，然后转动曲轴一周，调整剩余的气门间隙。

A.1、2、4、5、8、9
B.1、2、3、6、7、10
C.4、5、8、9、11、12
D.3、6、7、10、11、12

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