高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

下列关于浮置板式无砟轨道说法正确的是（）

A.实质为弹簧-质量-隔振系统
B.钢弹簧浮置板轨道是目前减振轨道系统中最先进的一种
C.隧道外减振降噪效果好，车厢内振动和噪声大
D.更换底部橡胶支座困难

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弹性支撑块式无砟轨道施工中，轨排精调采用顺序为：（）

A.內轨高程→中线→水平及三角坑→轨面高低及轨向→复核高程及中线
B.內轨高程→中线→轨面高低及轨向→水平及三角坑→复核高程及中线
C.中线→內轨高程→复核高程及中线→轨面高低及轨向→水平及三角坑
D.內轨高程→中线→复核高程及中线→轨面高低及轨向→水平及三角坑

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