（）投资省，容易建设，施工快，日常操作及使用管理比较方便，出现故障等问题的时候也容易检查和维修。

应对高密度负外部性的两种主要思路是（）。

A.紧缩性人口政策
B.建成环境优化
C.经济导向政策
D.拓展开发区域

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（）是城市交通地理学的核心，公交与高密度开发适应有赖于交通规划与财税体制的挂钩，交通投资与土地市场的互动是较高层次的一体化。

A.交通线路规划
B.交通理念更新
C.交通政策出台
D.交通投资结构

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