活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。

柴油机空气分配器必须同时控制三个缸以上缸头起动阀打开才能使机器启动发火。 点击查看答案

为了使柴油机运转时不反转，燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。 点击查看答案