判断题
《轮规》中规定试块的人工裂纹为1mm,用来确定系统灵敏度,即在探伤过程中允许车轴疲劳裂纹的限度为1mm。
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与手工探伤相比,自动探伤更容易找出裂纹的最高反射波。
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探测面上涂耦合剂的主要目的是便于探头滑动。
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