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某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14.6m×10.6m厚3.0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。 施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下: (1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。 (2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。 (3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。
【问题】 1.根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。 2.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。 3.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。

A.6m×10.6m厚3.0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。
B.根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。
C.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。
D.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。

【参考答案】

1.(1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块不妥,应为厚度不小于150mm。
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某城市地铁区间工程隧道长912m,由A公司中标施工,区间隧道工程采用两种方法施工,其中北段采用新奥法施工,南段由于存在一段渡线隧道,跨度较大,埋深较浅,且地上道路进行改扩建施工,故采用明开法施工。道路改扩建工程由B公司中标完成,道路改扩建工程包括道路工程、地下市政配套管线工程,主要有雨污水、自来水、燃气、电力及通信管线,道路红线宽度70m。 (1)地铁标段采用工程量清单报价,在施工中,隧道的实际长度比清单的长度少2m,施工单位认为仍应按清单的长度计量,监理单位认为应扣除2m的长度。 (2)暗挖段有200m左右的隧道地层有中风化砂岩,采用钻爆喷锚法施工。施工前进行爆破设计,并请当地的爆破专家审定、同意后随即实施。 (3)工程实施过程中,施工单位A将地铁项目中的明开段回填土工程分包给道路施工单位B,并签订分包合同。因道路工程工期紧,施工单位B要求施工单位A加快施工进度,尽快提供场地。 (4)工程完工通车后,发现道路局部地面出现下沉,路面损坏。经分析,原因为填土不实引起。【问题】 1.计量时,是否应扣除2m?简述工程量清单计价法包含的费用项目。 2.关于钻爆施工的做法是否有不妥之处?若有,指出不妥之处,并说出正确的做法。 3.施工单位A和施工单位B是什么关系?在工程进度方面,两单位是什么样的关系? 4.对于填土不实,施工单位A是否有责任?在工程质量方面,总包与分包单位的相互责任关系怎样?