109型分配阀主阀部的局减、制动及制动后保压三个状态的动作是连续的。

109型分配阀充风缓解位时，连通了容积室经156塞门排大气的通路。 点击查看答案

109型分配阀充风缓解位时，随着列车制动管压力的升高，使增压阀处于下端，切断总风向容积充风的气路。 点击查看答案