货油泵一般都设保护装置，当达到（）时，该装置即接通，货油泵自动停止运转。

货油加温过高对于货物本身及营运的经济性都是不利的，主要体现在（）。

A.增加货物蒸发损失
B.增大卸货过程中货油泵发生气塞、汽蚀的可能性，不利于卸货
C.A+B

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所谓冲击压力是指（）。

A.管内流速急变为零造成的瞬时骤升压
B.油液入舱对舱底的冲击
C.液位上升，透气不畅，造成舱口气室高压

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