应尽量避免两根中间轴连接法兰的位置处于轴系间距的（），否则轴系挠度过大，难以准确对中，导致（）。

被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇，因此要求水舱容积足够大，一般水舱的装水量（），可以得到最佳减摇效果。

A.大于舱容的2/3
B.等于舱容的1/2
C.等于舱容的3/4
D.等于舱容的1/3

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只要对舵机加装减摇控制环节就可以使现有船舶具备减摇能力，它的最大优点是（）。

A.转向信号和减摇信号可以分别施加给舵
B.减摇能力最强
C.不必加装昂贵的减摇装置，经济性好
D.以最大转舵速度工作的频率增加，经济性好

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