柴油的凝点起码要比柴油机使用时的最低环境温度低（），以保证其必要的流动性。

车轴齿轮箱是传动系统中最后一个环节，内燃机车全车共有（）个车轴齿轮箱，分二种类型。

A.2
B.3
C.4
D.1

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一般柴油机压缩比在（）之间。

A.10-30
B.12-19
C.12-20
D.12-26

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