船舶空调装置相对湿度的控制方案有（）。
①控制供风湿度
②控制回风湿度
③控制典型舱室的湿度

船舶空调装置相对湿度的控制方案中，控制回风或典型舱室湿度的双位调节系统方案调节滞后时间长，如果供风与室内空气混合不良，室内空气湿度不均匀性会较大，改用（）调节，可改善室内湿度的均匀性。

A.干-湿球式
B.电阻式
C.毛发式
D.比例式

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通风的目的在于向空调舱室输送清洁的新鲜空气，因此空调器的回风门应完全关闭，（）停用，风机宜在低速运行，以减少耗电和噪声。

A.加热和加湿
B.加热和冷却
C.加湿和冷却
D.加热、加湿和冷却

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