在综合交通规划中，主要为解决一定空间范围内综合交通系统的运输方式和等级结构、枢纽和路网衔接等问题的规划属于（）。

运用综合指数法进行次生环境评价时，综合指数为（）。

A.直接加和式环境质量指数之间接加和式环境质量指数
B.加权加和式环境质量指数与累计加和式环境质量指数
C.累计加和式环境质量指数与间接加和式环境质量指数
D.直接加和式环境质量指数与加权加和式环境质量指数

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交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为（）。

A.外部成本=私人成本+社会成本
B.外部成本=私人成本－社会成本
C.私人成本=社会成本/外部成本
D.社会成本=私人成本+外部成本

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