多项选择题
A.同一测点每天的测量结果按昼间、夜间进行评价 B.各个测点的测量结果加权后评价 C.最小声级Lmin直接评价 D.各个测点的测量结果应单独评价
A.营业性文化娱乐场所使用的向环境排放噪声的设备、设施的管理、评价 B.工业企业噪声排放的管理、评价及控制 C.工厂及有可能造成噪声污染的企事业单位的边界噪声排放限值 D.机关、事业单位、团体等对外环境排放噪声的单位
A.高速公路 B.一级公路 C.城市次干路 D.城市主干路 E.2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线
A.城市轨道交通（地面段） B.内河航道两侧区域 C.城市快速路 D.二级公路 E.铁路干线
A.2010年12月31日后建成运营的铁路 B.对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目 C.2011年1月1日后建成运营的铁路 D.穿越城区的既有铁路干线 E.对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目
A.五类声环境功能区的环境噪声限值 B.声环境质量评价与管理 C.五类声环境功能区的环境噪声测量方法 D.机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的评价与管理
A.分析建设项目的选址（选线）、规划布局和设备选型等的合理性 B.评价噪声防治对策的适用性和防治效果 C.提出需要增加的噪声防治对策的建议 D.提出需要增加的噪声污染管理、噪声监测及跟踪评价的建议 E.提出需要增加的噪声监测及跟踪评价的建议
A.进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量 B.改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量 C.进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量 D.对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
A.评价方法和评价量 B.影响范围、影响程度分析 C.噪声超标原因分析 D.对策建议
A.建设项目声源对项目及外环境的影响预测 B.外环境（如周边公路、工厂等）对敏感建筑建设项目的环境影响预测 C.计算建设项目主要声源对属于建设项目的敏感建筑的敏感目标的噪声影响 D.计算外环境声源对属于建设项目的敏感建筑的噪声影响 E.计算建设项目主要声源对建设项目周边的敏感目标的噪声影响
A.在1：50000地形图上给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线图 B.给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级（LWECPN） C.预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响 D.给出不同声级范围内的面积、户数、人口 E.依据评价工作等级要求，给出相应的预测结果