船长应该督促驾驶员不得过分依赖ECDIS，应经常用其他方法校核定位系统校核应包括（）。
1.平行避险线以及使用方位避险；
2.使用雷达，通过雷达目标位置与海图符号的比对检查海图位置的精度；
3.目视交叉方位法；
4.比较所用的GPS系统的信噪比和系统信号。

为加强航行安全，二副应将下列各项标注在海图上：（）。1.平行避险线（不应从漂浮物体引出，除非这些浮标位置已经过核实）；2.海图的更换；3.定位的方法和时间间隔；4.明显的导航和雷达物标；5.禁止进入区no go area，（不鼓励过多地标绘“禁止进入区”）。

A.1-5全部都正确
B.1-4正确
C.1-3正确
D.1，3，4正确

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海图T&P的改正登记方法正确的是（）。

A.收到一本航海通告后，按index of charts affected将本船海图的T&P按图号顺序登记在《海图小改正登记簿》（用铅笔另起一行）
B.对影响本航次用图的T&P通告及时改正，改正后用铅笔在海图右下角登记
C.并在《海图小改正登记簿》内将已改正的T&P号作已改正标注，在通告正文处的相应海图号上做已改正标注
D.A+B+C

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