不同形式船舶柴油机动力装置其余热利用效率不同，在这种情况下要评价它的经济性应选择（）。

船舶能量利用效率，式中PP为（）。

A.柴油机指示功率
B.柴油机有效功率
C.推进轴总指示功率
D.螺旋桨吸收的功率

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研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径，决定采取余热利用的装置和方案，从而提高动力装置能量平衡中（）。

A.有效热量利用的比例，达到节能目的
B.柴油机排气余热利用途径
C.柴油机冷却水余热利用途径
D.轴带发电机可利用的能量

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