柴油机的燃烧敲缸常常发生在（）中。

柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）。

A.使柴油机有尽可能低的进气温度
B.使柴油机有尽可能高的进气温度
C.在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度
D.在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度

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压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。

A.起动能源不足
B.换向机构未到位
C.某缸的气缸起动阀卡死不开
D.主起动阀卡死不开

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