车身材料内部形成应力的原因有（）。

在有些应力没有完全消除时，可能出现（）。

A.由于负载的施加和释放引起悬架和驾驶操作部件的疲劳
B.在再次遭到相似碰撞时，较小的碰撞力就会引起同样或更大的损坏，甚至危及乘客的安全
C.车身尺寸变形，引起各种操作困难
D.液压制动系统突然失灵

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拉伸校正的目的是（）。

A.将损坏的车身恢复到原来的形状
B.使金属恢复到原来的状态
C.让损坏板件充分放松应力
D.车辆恢复原来的性能

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