ATO制动列车使停车精度指标可以达到±（）

列车运行完全由司机管理，列车速度不受ATP子系统限制，速度测量由车上的里程表完成，该模式是（）

A.SM
B.FM
C.AM
D.RM

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城市轨道交通车辆一般均采用再生制动与电阻制动相结合的电制动优先、（）

A.再生制动
B.空电联合制动
C.涡流制动
D.直通制动

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