作用在翼肋上的空气动力来自两方面：一方面是由直接与翼肋贴合的蒙皮传来的；另一方面来自与翼肋相连的桁条。

飞机接近失速临界迎角时，克鲁格襟翼区域产生局部流动分离，飞机升力下降，飞机会自动低头，防止飞机进入深失速，保证飞机的纵向静稳定性。 点击查看答案&解析

现代飞机的机身结构形式主要取决于飞机的用途、尺寸、载荷等因素，大致可以分为（）。

A.条式机身结构
B.桁架式机身结构
C.硬壳式机身结构
D.桁梁式机身结构

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