对薄壳类车身构件而言，（）对矫正变形更有利并且对金属表面的损伤程度也，尤其不会造成金属表面因捶击而造成的延展。

通常惯性锤法有两种形式：钻孔法、拉环法。 点击查看答案&解析

对于表面变形较大但过渡圆滑、金属板件处于弹性状态、延伸变形较小的车身凹陷变形，可以采用（）。

A.偏托法
B.正托法
C.吸引法
D.惯性法

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