判断题
目前,全液压整体式自动化内模在铁路预制箱梁施工中已普遍采用,其内模结构:由模板、内模车、支撑系统、液压系统、走行系统五部分组成。
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常见的地基处理方式有排水固结法、振动水冲法、强夯法、换填碾压法、深层搅拌法、PHC静压管桩加固法、钻孔桩加固法等。
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桥台施工中,道碴槽悬臂板部分要求混凝土强度达到设计强度的90%时即可拆除桥台模板。
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