在列车不处于制动工况并激活端司机室检测到牵引指令，网络系统判断当前列车满足牵引条件时，会对DCU系统发出（）指令和当前列车牵引级位。

如果在激活端司机室同时接收到了（）和向后指令，网络系统会诊断一个列车方向信号故障信息，并取消列车方向信号。

A.静止
B.向前
C.后退
D.关车

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根据不同制动需求，优先使用（），如电制动能力达不到列车需求，（）将自动补充电制动力缺失的部分。

A.电制动；空气制动
B.空气制动；电制动
C.电制动；停放制动
D.电制动；保持制动

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