蜗杆传动的当量摩擦系数f_v随齿面相对滑动速度v_s的增大而（）

在作轴的强度计算时，危险剖面处的计算弯矩为，式中α为考虑（）的一个循环特性差异系数。

A.将非对称循环的扭转剪切应力对称化
B.将非对称循环的弯曲应力对称化
C.将脉动弯曲应力对称化
D.将静应力对称化

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设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）

A.先进行结构设计，再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核
B.按弯扭合成强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核扭转强度和安全系数
C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核扭转强度、弯扭合成强度
D.按扭转强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭合成强度和安全系数

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