任何动力大钳都设计有颚板架的制动机构，通过改变刹带的长短来控制刹车力矩的数值。刹车扭矩以（）为好。

液气大钳的移送气缸是双作用活塞杆伸缩式双节气缸，在筒体尾部有19个φ2mm 小孔，其目的是（）。

A.使活塞退回原位时易进入筒体中
B.使活塞伸出时压力增大
C.使活塞退回时压力减少
D.工艺孔，没有实际作用

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钻杆动力钳的夹紧气缸工作压力不得低于（）。

A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.3MPa
D.0.5MPa

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